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【一线传真】成都地铁19号线项目打响进度攻坚战

发布日期:2021-08-13   信息来源:成水公司   作者:廖艳红 李学谦   字号:[ ]

近日,成都持续高温预警,工程建设正经历一场“高烤”。8月以来,水电七局成都轨道交通19号线龙双区间的4台盾构机全部成功掘进800环,其中5号、8号盾构机均已超过1000环,取得“高烤”下的阶段性胜利,拉开进度攻坚站的序幕。

下好“先手棋”。“我们在盾构下穿建构筑物前,在富水砂卵石地层中,采用带压开仓方式对刀具进行检查和更换,代替常规降水方式进行常压开仓进行检查和更换,提高了开仓换刀的速度,避免在地面施工降水井的安全风险,减少对周边环境及居民的影响,保证施工安全可控。”盾构分部负责人秦强告诉记者,项目部高度重视夏季施工常出现的汛情及其它安全隐患,分部提前设置应急处置预案并进行学习演练,加强值班领导的值守,保证关键时刻“稳得住、顶得上、能决策”。

打响“组合拳”。“地铁19号线龙双区间地层较为复杂,盾构机需穿越全断面砂卵石、复合地层和全断面泥岩三种不同的地层,尤其是在砂卵石和泥岩复合地层施工过程中,盾构机掘进参数较难控制,刀盘极易结成泥饼,对刀盘的磨损较大。”盾构生产副经理陈佳告诉记者,“这种作业环境使得各部门和各盾构机之间必须信息互通,密切配合,才能在施工进度中保质提效。”他表示,此前7号盾构机在掘进过程中就最先遇到泥结饼的问题,进行了两次带压开仓换刀,这一问题的处理为其它3台盾构机穿越复合地层时提供了宝贵的经验,能够提前部署、做好准备工作,在遇到类似的问题时及时有效地处理,确保其它盾构机在掘进过程中保持最佳运行状态。地面施工、风井场地与盾构施工密切配合,强化管理人员的巡查、防控工作,各盾构机之间生产信息联报等多措并举,保证项目施工稳步推进。

打好“主动仗”。酷暑也不能抵挡工人们的热情,生产现场开启全员战斗模式。“我们在隧道里面工作,地下空间密闭,空气不流通,闷热难耐,但为了项目进度,大家都咬牙坚持着。”正在隧道作业的李师傅告诉记者。从地面到隧道,各部门各司其职,有条不紊地推进工作。操作手安全稳定操作设备,测量员严格校核管片姿态、地面沉降,安全员仔细巡查、排除安全隐患,各方紧密配合,统筹推进,主动出击打好攻坚战。


龙双区间左线隧道形象

截至目前,4台盾构机均已经成功穿越了多个大型建构筑物。7号、8号盾构机已成功穿越江安河、美丽点小区、10号线和成贵客专等特别危大及超规模危大风险源,5号、6号盾构机已成功穿越牧马山干渠、DN1800给水管、西航港大道下穿隧道、西航港大道、九龙仓时代小镇等超规模危大风险源,为后期盾构稳步推进奠定坚实基础。据悉,接下来工区将持续推进各项施工进展,为龙双区间左右线按期贯通贡献智慧和力量,交出满意的答卷。





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